Cercasi acquirenti per Alitalia. La nuova strategia del commissario Fantozzi in un bando internazionale 
Alitalia cerca acquirenti. Dopo il fallimento della trattative con la cordata del Cai, il commissario Fantozzi apre verso una procedura pubblica internazionale per raccogliere manifestazioni d’interesse verso la compagnia di bandiera. Un bando sarà pubblicato oggi sul sito dell’azienda e lo stesso bando verrà pubblicato domani anche su quotidiani nazionali e stranieri. Le dichiarazioni d'interesse dovranno riguardare il ramo d'azienda o le divisioni da acquistare (Alitalia Spa, Alitalia Express, Volare) o le attività di terra di Alitalia Servizi o Alitalia Airport fino all'Atitech (la società napoletana che si occupa della manutenzione). Le dichiarazioni dovranno indicare il numero di lavoratori coinvolti. Le offerte dovranno poi rispettare i requisiti indicati dal decreto legge 134 del 28 agosto, utilizzato per la trattativa privata con la sola Cai (la cordata di banche e imprenditori che finora e' stata il fulcro del negoziato). Il segretario della CGIL appoggia in pieno la decisione del commissario straordinario.
La decisione di Fantozzi fa sì che non sia solo l'esito della trattativa tra Cai, sindacati e governo - tra l'altro giunta a un punto morto - a decidere il futuro della compagnia aerea. Con questa mossa, il commissario straordinario ha anche risposto positivamente ai richiami venuti dall'Unione europea sulla regolarità della procedura di vendita che avrebbe evitato fin qui di rivolgersi al mercato internazionale oltre che alla trattativa tra i soggetti fin qui interessati. La speranza di Fantozzi e' che si facciano avanti altri soggetti interessati al futuro di Alitalia rispetto alla sola Cai: Mediobanca, Air France, Lufthansa. Il termine per presentare le dichiarazioni d'interesse dovrebbe essere fissato al 30 settembre.
Il segretario generale Guglielmo Epifani appoggia la decisione di Fantozzi: ''Se la Cai non ritorna in campo, non si può far fallire l'azienda. Può essere interessata Lufthansa, può essere interessata Air France-Klm''. Ecco spiegata la decisione della Cgil di dichiararsi disponibile a riaprire la trattativa sindacale con nuovi soggetti. Analoga posizione viene dai sindacati autonomi dei piloti e del personale di terra.
Il quadro contrasta con le indicazioni del governo che continua a privilegiare una soluzione tutta italiana per il futuro di Alitalia. Anche ieri Maurizio Sacconi, ministro delle Politiche sociali, e Altero Matteoli, ministro delle Infrastrutture, hanno ripetuto che l'unica soluzione e' il cambiamento di atteggiamento da parte della Cgil e dei sindacati autonomi che non hanno firmato l'intesa con Cai: altrimenti, c'e' il fallimento della compagnia aerea. L'ipotesi ventilata in particolare da Matteoli e' che gli aerei Alitalia avrebbero una autonomia di volo per soli cinque o sei giorni. Molto diversa e' la posizione del Pd, a dimostrazione di come il futuro di Alitalia contrapponga governo e opposizione. Massimo D'Alema, ex ministro degli Esteri, in una intervista al quotidiano ''il Sole24ore'', si e' detto favorevole alla ricerca di un partner internazionale per salvare Alitalia e ha auspicato il successo dell'iniziativa del commissario Fantozzi.
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